U bent hier Home
De 12-voetsjol is in 1913 ontworpen voor wedstrijdzeilen door de Engelsman George Cockshott uit Southport. In Nederland werd er 1914 in een wedstrijdklasse voor gevormd.
De klasse heeft vele jaren officiële internationale erkenning genoten en was in 1920 en 1928 een olympische klasse. De 12-voetsjollenklasse is nog steeds populair en er worden jaarlijks drie tot vijf nieuwe jollen gebouwd. In wedstrijden wordt alleen of met zijn tweeën gevaren, afhankelijk van de windsterkte en het gewicht van de stuurman. De klasse is nog sterk aanwezig in Nederland, Italië, Turkije en Japan. Verder zijn er kleinere vloten in Zwitserland, Frankrijk, Duitsland en Litouwen.
| Type | rondspant met midzwaard en cattuig |
| Lengte | 3,66 m |
| Breedte | 1,45 m |
| Diepgang | 0,20 m |
| Met neergelaten zwaard | 0,92 m |
| Zeiloppervlak | circa 9,5 m2 |
| Rompconstructie | overnaadse gangen van mahonie- of cederhout |
| Bemanning | Maximaal 2 personen |
Nederland heeft in 2014 een hoogtepunt in de landelijke zeilgeschiedenis gevierd: onze oudste nationale eenheidsklasse bestaat nu al een eeuw. De springlevende 12-voetsjol, een sierlijk houten overnaads zeilsloepje, is in die eeuw nooit echt veranderd. Lang geleden een internationale, zelfs tweemaal een olympische klasse, nu nog steeds voor beginners en geoefende wedstrijdzeilers een plezier en uitdaging om in te zeilen.
Ideaal voor iedereen
Op 19 april 1914 stellen de Verbonden Zeilvereenigingen van Nederland en België de Nationale Klasse der Standaardjollen in naar model van de BRA ‘A’ -Class One-Design Dinghy. Die ‘A’ -Class Dinghy was het ontwerp van George Cockshot, dat de prijsvraag van de Engelse Boat Racing Association won voor een twaalf voet lange zeilboot die ook als bijboot kon dienen. In Engeland is het succes van de ‘A’ -Class beperkt door het uitbreken van de Wereldoorlog in 1914. In neutraal Nederland, waar in deze jaren het zeilen een sport voor de ‘gewone man’ en de jeugd wordt, groeit de klasse – bij ons 12-voetsjollenklasse genoemd – als geen ander. In 1918 zijn er al over de honderd wedstrijdjollen gebouwd.
