De eerste stap in 2025 is gezet! Winterbijeenkomst met meer dan 60 deelnemers!
Wat doet een jollenzeiler in hartje winter het liefst? Samen met zo’n 60 andere jollenzeilers praten over De Jol.
Onder aanvoering van Hero Breuning was een volledig dagprogramma georganiseerd op de KWVL.
Het was een breed en informatief programma.
Fred Knitel beet de spits af met de presentatie “Wat doe je aan lekkende Supersucks, hoe zorg je dat ze makkelijker open en dicht gaan. Alternatieven?”
Allereerst ging Fred in op de geschiedenis van de zelflozer. Daarbij belichtte hij ook het verschil tussen de werking van de Elvström lozer en de Supersucker. Zijn conclusie is dat de Supersucker voor de Jol toch een betere optie is vanwege de wat minder grote snelheid die kan worden behaald met de Jol vergeleken met andere wedstrijdboten. Het onderhouden van de sucker werd in geuren en kleuren uiteengezet. Er moet regelmatig en met zorg vet worden aangebracht aan de lozers om ze optimaal te houden. Dit kan worden gedaan met een tube Superlube Multi-purpose Synthetic Grease with PTFE (12 gr bij bol.com) of gewoon met vaseline. Hoewel vaseline schijnbaar iets minder goed werkt werd wel alom geconstateerd dat het de meest milieuvriendelijke optie is.
Afsluitend raadde Fred ook eenieder aan de trailer regelmatig aandacht te geven en goed te onderhouden. Denk aan de staat van de banden en de wiellagers.
Vervolgens gaf Willem Vlakveld een inkijk in de cognitieve psychologie, vooral in relatie tot wedstrijdzeilen. Willem toonde ons met behulp van korte filmpjes dat niet alle zeilers hetzelfde waarnemen tijdens het varen. Lagen er eigenlijk wel schepen over stuurboord? En zo ja: vormden die een gevaar? Daarnaast stelde Willem vast dat operationele vaardigheid natuurlijk sterk afhangt van oefenen. Veel oefenen. En dat blijven doen. Tactisch inzicht daarentegen ‘groeit’ met ervaring en wordt ‘eigen’. Ervaren wedstrijdzeilers die jong zijn begonnen zijn in staat situaties snel in te schatten, te anticiperen en informatie snel te verwerken om op basis daarvan een beslissing te nemen. Dit komt soms bijna intuïtief over. Ook al heb je jaren geen wedstrijd gezeild zal dit tactisch inzicht grotendeels zijn gebleven. Willem concludeerde dat het daarom ook lastiger is op latere leeftijd nog in te halen.
Een bijzonder interessant verhaal, dat Willem volledig heeft uitgeschreven.
De Zilveren Jol werd uitgereikt door Tonny Surendonk.
De Zilveren Jol wordt uitgereikt aan diegene die het beste resultaat heeft behaald (na 3 aftrekwedstrijden) in de totale combinatie van het Vrijbuiterweekend, het Holland weekend en de Houtskoolcup. Die prijs ging naar…. Rina de Nooijer! Haar naam zal ook worden bijgeschreven op deze prachtige wisselprijs, die op de KWVL zal blijven schitteren. Op de tweede en derde plek kwamen respectievelijk Frans Smits en Willem Prins.
Er was voldoende om over te praten tijdens de lunch, wederom goed verzorgd door Joost en zijn team.
Na de lunch nam Huib Ozinga ons mee de protestkamer in. Hoe verloopt een protest wat moet je doen, wat niet en wat kan je verwachten. Een bijzonder leuk en leerzaam verhaal waarin Huib’s jarenlange zeilervaring in doorscheen. Overigens starten we dit jaar met een aantal aanpassingen in het wedstrijdreglement. Zie hierover informatie van het Watersportverbond.
We hebben in Nederland al veel te zeilen, maar er kan meer! Je kunt ook de Jol achter de auto hangen en in het buitenland aan wedstrijden deelnemen. Hero Breuning vertelde hierover. Over de afweging neem je je eigen jol mee of huur je een jol? En zijn er dan verschillen tussen jollen (onder meer hout versus polyester) en hoe ga je daar mee om?
Ondersteund door veel enthousiasmerende foto’s nam Hero ons mee op reis. Rianne en hij besloten een dubbeldekker trailer te kopen zodat bijvoorbeeld tussen de bergen kan worden gezeild, maar ook naast de America Cuppers. In Ierland, Engeland, Duitsland, België, Frankrijk, Italië en Zwitserland worden wedstrijden verzeild in de Jol. De velden zijn niet altijd zo groot als in Nederland, en er zeilen soms ook ‘plastic’ Jollen rond… maar het is toch een enorm leuke ervaring en een leuk circuit. Voor nadere informatie zijn Hero en Rianne altijd een goede bron en natuurlijk onze regio commissaris buitenland Jaap van Hasselt. Jaap en zijn vrouw waren ook aanwezig tijdens deze winterbijeenkomst.
De laatste presentatie werd gegeven door Frans Smits. Huub de Haas was helaas niet aanwezig. Frans en Huub besloten onlangs alle twee zowel een mast als een gaffel zelf te maken en om dat samen te doen. Zoals velen weten is Frans lid van de technische commissie van de Jol. Zijn verhaal was natuurlijk ook redelijk ‘technisch’. Welke houtsoort is het beste voor gaffel of mast. Hoe krijg je de juiste kromming. En dan het rondmaken: van vierkant naar achthoek naar cirkel. Ook voor de minder technisch aangelegde zeilers een bijzonder interessante toelichting. Waarschijnlijk zijn er vele zeilers na deze bijeenkomst gaan testen of de veerkracht van hun gaffel nog wel voldoende is (ofwel voldoet aan hun eigen veerkracht 😊).
Het was een zeer geslaagde dag. Veel dank aan Hero voor de organisatie en aan alle sprekers!
Voor sommigen een goede aanzet voor de laatste winterwerkzaamheden aan de Jol. Voor iedereen: we kunnen niet wachten tot we weer het water op kunnen. Dat duurt niet lang meer voordat in Noord, West en Midden weer Jollen op het water zijn!
