Op deze pagina kunnen uitsluitend advertenties worden geplaatst betreffende 12-voetsjollen die in het jollenregister zijn vermeld of daarin op korte termijn zullen worden opgenomen (zie Jollenregister) en betreffende toebehoren van deze 12-voetsjollen, zoals rondhouten, zeilen en trailers. Indien u een advertentie wilt plaatsen, dient u de tekst en 1 foto van de advertentie per e-mail te zenden en € 12,50 (voor niet-leden € 20,00) over te maken op rekeningnummer 3067490 (ING Bank) t.n.v. Twaalfvoetsjollenclub (IBAN: NL14 INGB 0003067490, BIC: INGBNL2A). De advertentie wordt dan zowel eenmaal in het Jollenbulletin als gedurende 4 maanden op deze website geplaatst.
Herplaatsing kan door betaling van € 10,00 (voor niet-leden € 15,00) en verzending van een verzoek om herplaatsing.
Bouw: Baay, 1926
Geldige meetbrief
Refit door Van der Meer in 2014
Incl. luchtzakken, dekkleed (2016), trailer en 2 tuigen
Nieuwe mast met verstaging en lopend want (2014) en nieuwe vlonders (2020)
(Klik op de foto voor een vergroting. 29/03/21)
foto1 foto2 foto3 foto4
Bouw: Abeking & Rasmussen, 1930
Meetbrief aanwezig
In 2016 gerenoveerd bij Jachtwerf Van der Meer
Complete inventaris inclusief trailer en dekzeil
Klik op de foto voor een volledig beeld
foto1 foto2 foto3 foto4
Bouw: Mobach ’t Fort, 1985
Prachtige in zeer goede staat verkerende 12-voetsjol
Complete wedstrijduitvoering met 3 tuigen en een extra giek
Met een geldig certificaat
Inclusief een goede trailer (14/12/20, 11/03/21)
Klik op de foto voor een volledig beeld
Bouw: Bootbouwerij Vrijheid (Lamme), Loosdrecht, 2014.
Nieuw gebouwd in de winter van 2013/2014.
Inclusief Pega-kanteltrailer, diverse rondhouten, drie goede tuigen en prima dekkleed.
Alles met Harken beslag uitgevoerd.
Romp in cederhout, banken in mahonie. Alles in nieuwstaat.
Klik op de foto voor een vergroting. (28/08/20)
Bouw: Jachtwerf van der Meer, 1995.
Direct leverbaar nog voor het Nederlands Kampioenschap.
Met geldige meetbrief, wedstrijdklaar.
Romp, banken en buikdenning van Khaya mahonie.
Stijf en waterdicht, gebouwd op minimum gewicht (104 kg)!
Compleet zeilklaar met veel extra’s, stootrand en nieuw dekkleed 2020.
Met goede PEGA-kanteltrailer. (22/08/20; 09/09/20)
Klik op de foto voor een vergroting. Voor meer foto’s, klik op FOTO’S
Bouw: 2017
Gloednieuw met geldige meetbrief en meetrapport (2017)
De gangen en de banken zijn van mahonie, de vlonders van teak en de rest is van eiken
De gangen zijn gelijmd met epoxy, waardoor het een vormvast casco is geworden
Zelf gebouwd in 2015/2016
Geheel compleet in wedstrijduitvoering: zeil, luchtzakken, supersuck zelflozers en peddel
Inclusief dekzeil en eenvoudige trailer
Gewicht bij meting: 109 kg
Klik op de foto voor een vergroting (19/08/20)
In nieuwstaat
Gemeten in 2012
Inclusief Pega-trailer
Met complete inventaris inclusief dekzeil
Inclusief levering van een nieuw te maken wedstrijdzeil van merk naar keuze, bv Molenaar
Klik op de foto voor een vergroting (09/07/20, 14/04/21)
Bouw: C. Fuhlendorff – Hamburg, 1929
Wegens gevorderde leeftijd
Meetbrief 2004
In 2007 gerestaureerd en goed onderhouden
Een mooi aanbod voor de liefhebber van een authentieke jol om er recreatief mee te zeilen
Klik op de foto voor een vergroting (01/07/20, 12/08/20)
Bouw: Abbeking & Rasmussen, 1930
Meetbrief aanwezig
Twee paar zeilen
Inclusief trailer (07/06/20, 08/03/21)
Met meetbrief
Met extra mast, luchtkussens, roeispanen, peddel,
twee zeilen, met giek en gaffel
Incl. riba-trailer
Ze heeft wat extra onderhoud nodig, maar het is een goed scheepje
(30/05/20, 15/07/20)
Bouw: Amsterdamsche Scheepswerf, 1932
Mahonie jol
Met geldige meetbrief
Compleet met 2 zeilen, roeispanen en elektromotortje
Inclusief goede wegtrailer (04/05/20, 08/08/20)
Foto1 Foto2 Foto3 Foto4 Foto5
Bouw: Macdaniel, Reeuwijk, ongeveer 1970
Meetbrief 2020
Recent gerestaureerd en in wedstrijdconditie
Incl. 2 zeilen, luchtzakken en nieuw roestvrijstalen midzwaard
Inclusief trailer (24/03/20; 25/04/20)
Klik op de foto voor een vergroting
Prijs: Verkocht - email: - telefoon:
Bouw: Paul Koch, 2017
Gloednieuw.
De gangen zijn gelijmd met epoxy, waardoor het een vormvast casco is geworden.
De gangen en de banken zijn van mahonie, de vlonders van teak en de rest is van eiken.
Geheel compleet met dekzeil, roeiriemen en eenvoudige trailer. Zie fotoreportage van het bouwproces.
Gewicht bij meting: 118 kg. (12/08/20)
Klik op de foto voor een vergroting.
